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50ème commentaires de ce blog par autoalex

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# Posté le dimanche 07 janvier 2007 09:44
Modifié le jeudi 15 janvier 2009 13:35

Peugeot 4007

Peugeot 4007
Peugeot 4007: un véhicule tout-terrain

Annoncée en février 2005, la coopération entre PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors Corporation porte sur le develloppement d'un véhicule tout-terrain. Dès 2007, 30.000 véhicules SUV seront produits.

Les véhicules tout-terrain Peugeot et Citroën utiliseront la plateforme du futur Mitsubishi Outlander qui a été présenté au salon de Francfort 2005 ainsi qu'au salon de Tokyo. On retrouvera le principe de plateforme commune avec une base mécanique (moteur, trains roulants,...) et un style spécifique pour chaque marque. L'habitacle permetra d'accueillir jusqu'à sept personnes et disposera d'une banquette coulissante à l'arrière. Le coffre atteindra plus de 850 litres en configuration 5 places. Les masses des trains roulants et la résistance au roulement seront considérablement réduits par l'emploie d'élément léger pour la liaison au sol et la direction tel que l'aluminium. La suspension avant sera de type Mac Pherson et la suspension arrière à bras tracté multi-leviers et à amortisseurs monotube à l'arrière issue de la Lancer Evolution. La Peugeot 4007 reprendra les motorisations diesel HDI du groupe PSA (tel que le 2.2 HDI 156 puis 2.0 HDi 136). Côté moteur essence, c'est Mitsubishi qui fournira un quatre cylindres 2,4 L 170ch DOHC à technologie MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system ). Pas de boite manuelle sauf pour la version 2.0 HDI 156. 4007 pourrait être disponible qu'avec une boite pilotée 6 vitesses à variation de couple continue INVECS-III ( Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System ) avec commande par palette au volant pour la version essence. Le récent 2.2 HDI 156 sera accouplé à une boite manuelle à six rapports (ML6x) comme le 2.0 HDi 136. A l'heure actuelle, l'implantation du V6 HDi n'est pas prévu. L'optimisation de la transmission et l'utilisation de moteurs diesel et essence modernes en feront un des véhicules tout-terrain les moins polluants de sa catégorie .


Concernant l'appelation, Peugeot utilisera la numérotation à double zéro réservé au segment de niche : Peugeot 4007. Ce véhicule sera assemblé dans l'usine de Mitsubishi située à Mizushima au Japon et commercialisé au cours du second semestre 2007.

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# Posté le dimanche 07 janvier 2007 10:03
Modifié le samedi 26 avril 2008 11:49

Peugeot 407 Coupé

Peugeot 407 Coupé
Peugeot 407 Coupé

MOTEUR : 6 cylindres en V, 2720 cm3, 204 chevaux. Couple : 440 Nm à 1900 tours/m.

TRANSMISSION : Transmission aux roues avant, boite automatique à 6 rapports avec commande Tiptronic Système Porsche.

SUSPENSION : Trains avant à double triangles à pivot découplé, train arrière multibras. Système d'amortissement piloté selon 9 lois avec bouton «sport» au tableau de bord.

FREINS : 4 disques dont 2 ventilés à l'avant (330 mm à l'avant et 290 mm à l'arrière. ABS avec répartiteur et aide au freinage d'urgence.

DIMENSIONS : Longueur : 4.82m.
Largeur : 1.87m
Hauteur : 1.40m.
Empattement : 2.73m.
Coffre : 400 dm3.
Poids : 1724 kg.

ROUES : Roues : jantes en alliage de 18 pouces équipées de pneus Pirelli Ultra Hautes Performances P Zero Nero 235/45 YR.

PERFORMANCES : Performances : 230 km/h. 0 à 100 km/h en 8,5s.

CONSOMMATION : Consommation mixte européenne : 8,5 litres.
Emissions de CO² : 226 grammes au kilomètre.

PRIX DU MODELE ESSAYE : 45400 Euros
PRIX DU MODELE DE BASE : 38300 Euros

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# Posté le dimanche 07 janvier 2007 10:13
Modifié le samedi 26 avril 2008 11:51

Jeep Trailhawk

Jeep Trailhawk
Jeep présente à Détroit un nouveau concept baptisé Trailhawk que l'on pourrait traduire de façon un peu hasardeuse par " la piste du faucon ".
Oui, il s'agit d'une traduction littérale quelque peu hasardeuse car le Trailhawk n'a pas grand' chose en commun avec un rapace, exceptée peut-être sa ligne de toit très basse qui inspire un brin d'aérodynamisme. Mais pour le reste, c'est du costaud, du carré, du muscle, bref du grizzly plutôt que du faucon ! Après les Compass et Commander, Jeep présente donc le troisième volet de sa nouvelle philosophie esthétique. Pas de grande surprise donc.
Celle-ci vient plutôt du moteur dont le concept Trailhawk s'équipe. Il emprunte en effet au vivier Daimler-Chrysler le 3.0 l 215 ch Bluetec, soit un diesel considéré comme l'un des plus " propres " disponibles sur le marché. Un 4x4 propre, ça serait donc possible ?

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# Posté le jeudi 11 janvier 2007 15:48
Modifié le samedi 26 avril 2008 11:53

Volkswagen Passat SW

Volkswagen Passat SW
+ Plus
- Présentation / finition
- Equipement
- Habitabilité
- Sécurité active
- Prix / prestations
- Confort

- Moins
- Suspensions souples

Equipement et options

- Direction assistée, airbags frontaux et latéraux AV, ABS, ESP, antipatinage, télécommande de verrouillage, activé en roulant, volant réglable en hauteur et profondeur, vitres (conducteur séquentielle) AV et rétroviseurs dégivrants (intégrant les clignotants) électriques, 3 appuie-tête et 3 ceintures AR 3 points, siège conducteur réglable en -hauteur, climatisation manuelle, banquette AR rabattable 40/60, Isofix, préparation radio 4 HP, spots, éclairage de courtoisie, ouverture du coffre à distance, accoudoir central AR.

Les Confort ont en plus:
- Velours, clim régulée, vitres AR électriques, sièges AV réglables en hauteur et appui lombaire, accoudoir central AV, radio-K7-CD, ordinateur de bord, -aumônières dossiers AV, prise 12v dans le coffre.

Les Sport ont en plus:
- Jantes alliage / pneus 205/60 R 15, châssis sport, antibrouillards, volant sport cuir, direction à assistance variable, boîte 6 vit. sur TDi 130.

Les Carat ont en plus:
- Capteur de pluie, rétroviseurs -rabattables, cuir-Alcantara, sièges AV électriques (conducteur à mémoires) chauffants, lave-glace dégivrant, régulateur de vitesse, jantes alliage 16´´, radio-chargeur 6 CD.

La W8 a en plus:
- Phares au xénon, aide au stationnement, jantes 17».

- Options:
- Airbags rideaux 496 ¤
- Phares bi-xénon 1 042 ¤
- Toit ouvrant électrique en verre / solaire 723 ¤ /1 107 ¤
- 2 sièges enfant intégrés 322 ¤
- Régulateur de vitesse 177 ¤
- Sièges AV chauffants et lave-glace dégivrant 274 ¤ (série sur Carat),
- + sièges AR chauffants Confort-Sport / Carat +546 ¤ /+282 ¤
- Cuir-Alcantara 1 764 ¤
- Sièges AV électriques à mémoires et rétroviseurs rabattables 803 ¤
- Radio à partir de 192 ¤
- Radionavigation 2 389 ¤ (base), 2 019 ¤ (autres), 1 698 ¤ sur Carat
- Aide au stationnement 386 ¤
- Filet de séparation (break) 207 ¤
- Chargeur 6CD base/autres 305 ¤ /115 ¤
- Détecteur de pluie 161 ¤
- Trappe à skis 209 ¤
- Store AR 130 ¤

Moteur : 4 cyl.8S
Cylindrée (cm3) : 1 595
Puissance (ch) : 102
Roues motrices : AV
Longueur / largeur (cm) : 471 x174
Poids (kg) : 1 340
Coffre (dm3) : 475 - 800
ABS / ESP : série
Climatisation : manuelle
Airbags frontaux / latéraux : série
Vitesse maxi (km / h) : 182
0 à 100 km / h - 1 000 m (d. a.) : 12»5 / 34»3
80 à 120 km/h en 4e / 5e : 13»4 / 19»
Conso. moyenne (l / 100 km) : 10

Prix Maximum TOUT OPTIONS ( Essence ): 33 419,73 ¤
Prix Minimum ( Essence ): 18 252,51 ¤

Prix Maximum TOUT OPTIONS ( Diesel ): 31 730,77 ¤
Prix Minimum ( Diesel ): 20 576,92 ¤

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# Posté le vendredi 12 janvier 2007 16:21
Modifié le samedi 26 avril 2008 11:53